Mana, hardkor keldi!Sizni lityum batareyaning tirnoq penetratsiyasi testini to'liq tushunishga olib boring.

Mana, hardkor keldi!Sizni lityum batareyaning tirnoq penetratsiyasi testini to'liq tushunishga olib boring.

Yangi energiya vositalari kelajakdagi avtomobil rivojlanishining yo'nalishi bo'lib, yangi energiya vositalarining asosiy tarkibiy qismlaridan biri quvvat akkumulyatoridir.Hozirgi vaqtda bozorda asosan ikkita tur mavjud: uchlik lityum va lityum temir fosfat.Ushbu ikki turdagi batareyalardan qaysi biri amaliyroq va xavfsizroq?Ilgari BYD pichoqli batareyasi kuchli innovatsion qobiliyati va chuqur texnik to'planishi bilan javob berdi.Endi Kenergy lityum batareyasining o'ta yuqori xavfsizligi batareya sinov maydonining "Everest tog'ini" zabt etdi - tirnoqning kirib borishi testi.Bugun men Kenergy lityum batareyasining tirnoq penetratsiyasi testi asosida lityum batareyalarning xavfsizligi haqida gapiraman.

Tirnoq penetratsiyasi testi haqida gapirishdan oldin, avvalo, batareya xavfsizligi uchun joriy milliy standart sinov usullarini tushuntirib beraman.Batareya xavfsizligi bo'yicha milliy standart talablarida elektr transport vositalarining quvvat akkumulyatorlari, batareya paketlari yoki tizimlaridan kelib chiqadigan xavflar quyidagilarni o'z ichiga oladi: (1) akkumulyator tizimining yuqori kuchlanishiga va izolyatsiyasining ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin bo'lgan oqish, xodimlarning elektr energiyasini bilvosita ishdan chiqishiga olib keladi. zarba, batareya tizimidagi yong'in va boshqa xavflar;(2) inson tanasini bevosita yondiradigan olov;(3) inson tanasiga to'g'ridan-to'g'ri xavf tug'diradigan portlash, shu jumladan yuqori haroratli kuyishlar, zarba to'lqinlari shikastlanishi va portlash bo'laklari shikastlanishi va boshqalar;(4) elektr toki urishi, bu tokning inson tanasidan o'tishi natijasida yuzaga keladi.

Nima uchun tirnoqning penetratsiyasi testi kerak?

Tegishli ma'lumotlarga ko'ra, yangi energiya vositalarining o'tmishdagi baxtsiz hodisalarini misol qilib olsak, batareyalar bilan bog'liq o'z-o'zidan yonish hodisalarining aksariyati batareya hujayralarining termal qochib ketishi bilan chambarchas bog'liq.Xo'sh, termal qochish nima?Batareyaning termal qochib ketishi batareyaning ichki kimyoviy reaktsiyalarining issiqlik hosil qilish tezligi issiqlik tarqalish tezligidan ancha yuqori bo'lgan vaziyatni anglatadi.Batareya ichida katta miqdorda issiqlik to'planib, batareyaning harorati tez ko'tarilishiga olib keladi va oxir-oqibat batareyaning yonishi yoki portlashiga olib keladi.

Tirnoq penetratsiyasi testi termal qochib ketishiga olib keladigan ichki va tashqi qisqa tutashuvlarni simulyatsiya qilishi mumkin.Hozirgi vaqtda termal qochqinning asosan ikkita sababi bor: biri mexanik va elektr sabablari (masalan, tirnoqning kirib borishi, to'qnashuv va boshqa baxtsiz hodisalar);ikkinchisi elektrokimyoviy sabablar (masalan, haddan tashqari zaryadlash, tez zaryadlash, o'z-o'zidan qisqa tutashuvlar va boshqalar).Yagona akkumulyatorning termal qochib ketishidan so'ng, u qo'shni hujayralarga uzatiladi va keyin katta maydonga tarqaladi, natijada xavfsizlik baxtsiz hodisalarining paydo bo'lishiga olib keladi.

Tirnoqning kirib borishini tekshirish jarayoni murakkab emas.Milliy standartda nazarda tutilgan tirnoq penetratsiyasini tekshirish usuliga ko'ra, batareya to'liq zaryadlangan bo'lishi kerak va akkumulyatorga vertikal ravishda kirish uchun volfram po'lat igna ishlatiladi.Batareyaning butun energiyasi qisqa vaqt ichida tirnoqning kirish nuqtasi orqali chiqariladi.Po'lat igna batareyada qoladi va u bir soat davomida kuzatiladi.Agar yong'in yoki portlash bo'lmasa, u malakali hisoblanadi.Lityum batareyalar xavfsizligi uchun 300 dan ortiq sinovlar orasida tirnoq penetratsiyasi testi erishish uchun eng qattiq va qiyin xavfsizlik sinovi elementi sifatida tan olingan.Biroq, Kenergy lityum batareyasi bunday juda qattiq sinovdan muvaffaqiyatli o'tdi.

"Super xavfsizlik" Kenergy lityum batareyasining eng katta xususiyati bo'lib, sinov natijalari ham buni tasdiqlaydi.Igna to'liq kirib bo'lgandan so'ng, Kenergy lityum batareyasining eng yuqori sirt harorati 50 ° C dan past bo'lib, yonish yoki portlash yo'q va tutun yo'q.Bu batareya qisqa tutashuv sharoitida ham juda xavfsiz ekanligini ko'rish mumkin.